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 画像の撮影は6000×4000サイズで撮影していますが、 容量セーブの為、画像を小さくしてアップしています 当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。 また、他サイトへの引用を厳禁いたします。 Unauthorized copying and replication of the contents of this site, text and images are strictly prohibited. 2021年5月 約1ヶ月ぶりに富士スピードウェイ  あれから1ヶ月以上経ってるとは思えない 新型のヴェゼルを契約していたけど 現在納車まで1年待ちと言われているなか ワタクシはかなり(昔)初期から契約していた事と GWに間に合うように営業様が頑張ってくれたおかげで 無事に新車の納車が間に合い 発売月の4月納車だったけど、 このクルマでの遠出は今回が初なので 早朝からいろいろ(ナビ・センシング・コネクト)試しながら 慣らし運転で富士スピードウェイへ  早朝から 愛車12号機 新型ヴェゼル  ホンダセンシングのレーンキープによる ステアリングの自動操舵が強力になってて 高速はハンドルに手を添えているだけ 高速の運転はさらにほとんど自動になって凄い楽 (ホンダセンシングのオマケ機能) マックスバリュで買い物した後 7時前には到着  2021 S-GT 富士 第2戦 インフォメーション 朝から強風だったので寒いかと思ったら 凄く良い天気で暑い  富士山 アドバン付近 フリー走行前に時間が有るので スタンド裏のブースめぐり ホンダブースにて いつものコンセプトGTの99号車と思ったら 2017から2019型の99号車  17-19型 NSX-GT テスト車両 99号車 この車両をよく見ると・・・  17-19型 NSX-GT テスト車両 99号車 2018型レイブリックNSX-GT のウイング  17-19型 NSX-GT テスト車両 99号車 2019型無限NSX-GT の右リア レイブリックのウイングは見る角度で 普通に[RAYBRIG]の跡が残っていて 一瞬、2017-2019型のチームクニミツの車両かと思ったけど 「右リアは無限NSXのパーツだし・・・」と 2017-2019の99号車の画像を比較したら  当時からの99号車そのもので良かった?  100号車をこんな風にしていたなら 早くチャンピオン獲得の2018仕様に戻せと思ったけど・・・ チャンピオン獲得の100号車の車両とは別物で安心したが 100号車が残っていない可能性も有るのでそこは不安 正直、連休突入してからまだ疲れているので あまり動きたくないから練習走行は アドバンコーナーとコカ・コーラコーナーくらいだけで撮影  2021型 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT テスト時は黒とシルバーだったレッドブルNSXだけど レッドブル無限の本戦仕様  本戦仕様は普通にカッコイイ この車はワタクシの前を3周くらいしか通っていない気がする と思ったらギアボックストラブルで全く走っていなかった 走行時間終了間際に復活したみたいだけど、 タイムがGT300よりも遅くてヤバイ事態 ホンダとしての本命は 昨年の第2戦富士でも勝利している アステモNSX(昨年はケイヒンNSX)  2021型 Astemo NSX-GT 昨年の第2戦と第4戦の富士で予選1位の ARTA-NSX  2021型 ARTA NSX-GT 昨年の最終戦富士で優勝し、 2020年のチャンピオンを獲得した チームクニミツ  2021型 STANLEY NSX-GT ブリジストンを使うNSX3台に期待しているけど、 練習走行の決勝ペース見ている分には悪くない感じ GT300のARTAもタイムは悪くはなく 富士は得意にしているコースだし決勝が楽しみ  2021型 ARTA NSX-GT3 GT300 決勝に期待できる内容だったし 十分撮影も楽しめたので GWが始まったばかりと行っても ウカウカしていると即終わるのはいつもの事なので GWで積みゲーを消化させたいし帰ります PS3時代は人生で1番になるかも知れないと思い、 ニーア・オートマタの存在でさらに神格化された ニーア・レプリカントのリマスター版もあんなに楽しみにしていたのに 開けても居ない・・・  右・ニーア・オートマタ (通常・BOX・追加版) 左・ニーア・レプリカント (通常・BOX・特典) 練習走行終了時間、西ゲート付近 この時間に帰る人は全く居ない  愛車12号機 ヴェゼル 誰も居なかったし、良い撮影場所なので 愛車がキレイなうちに撮影しておきましたが 富士山が微妙に雲掛かっていて残念 帰りは何処にも寄らずに浜松に帰りましたが、 新東名で帰って浜北インターで降りる予定で居たけど シン・エヴァンゲリオンの第3村の舞台が 浜北インターから5分で行ける天竜二俣駅という事を思い出し  シン・エヴァンゲリオン 劇場チラシ 特典・第2弾特典 浜北インターで降りるついでに 天竜二俣駅に寄って行きました  天竜二俣駅 到着、普段何もない駅なのに、 [エヴァンゲリオン]と[ゆるキャン]で (田舎の何もない駅・眼の前に置いてあるSL・隣のコンビニ) 人の数が凄い事になってる (もちろん人が映らないように撮影してるだけで、人が溢れている) 70台停めれるらしい駐車場は満車で、 見学時間待ちにより待っている人が 数百人軽く居てビビる ワタクシも見学したいので時間を確認すると  シン・エヴァンゲリオン 作中舞台見学ツアー 13時50分から120名の時間に間に合うけど どうやらもう満員で次の受付は約1時間後の14時から受付 受付後は14時50分から見学会で 2時間何もない場所で待つ事になる様なので今回は諦めることに 売店の淑女の方から話を聞くと グッズ販売はGWのみの5月9日までだけど 回転台の見学は平日でもやってると言うので 地元だし誰も居ない時に来たいです  EVAストア てんはまや 期間限定グッズ売り場 残念ながら天浜線とエヴァの特別なコラボグッズは特に無く 普通のエヴァストアに売ってるような物しか無かったけど 作中のシーンとかのパネルや転車台の原画が展示してあった (エヴァに関する物はいろいろ見てるけど初見) 駐車場から見る、回転台と 車庫(シン・エヴァでは第三村 診療所) その辺の建物(シン・エヴァでは鈴原家)  シン・エヴァンゲリオン 作中舞台 ココから家まで30分も掛からないけど 浜松に長年住んでいて初めて来ました そんな場所 エヴァの舞台ということで空いてる時狙って 平日に行って来ます 家に帰って予選の放送時間に余裕で間に合ったので 家で予選見てましたが GT500とGT300のダブルARTAが 僅差でどちらも予選2位で惜しい  2021年型 ARTA-NSX-GT(GT500) ARTA-NSX-GT3(GT300) 予選は惜しかったけど、 決勝に期待できる内容?で決勝に期待 決勝編に続きます 追記 後日、映画・閃光のハサウェイの公開日が 5/7日の予定から5/21日金曜日に延期された事で 「ガンダム休み」として有給休暇の使用申請を出していたけど 公開の4日前に再々延期が発表されて暇になったので、 「ガンダム休み」と言いつつ天竜二俣駅に行って来ました  機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ 平日、大雨と言う絶好の空き日で 解説ツアーの参加者も少数で良かった  天竜二俣駅 転車台・扇型車庫 見学記念硬券 ツアーの最初にエヴァ目的で来た人か、 鉄道目的で来た人か、客の好みを聞いて 説明内容に若干変化が有るみたいだけど エヴァ公開後はエヴァ目的が来る人の9割を占めているらしい  天竜二俣駅 転車台・奥に倉庫 シン・エヴァ 第3村 奥に鈴原トウジの家 解説してくれる内容が シン・エヴァのネタバレ全開で、 もしもエヴァQやTVエヴァまでしか見たことない人が聞いたら 世界観が異なり過ぎで戸惑うと思う 「当駅がシン・エヴァンゲリオン登場の第3村モデルになりました」 と言う、スタジオカラーが用意してくれたと言う作中シーンのパネル この駅が第3村である事がスタジオカラー公認なのは深い  シン・エヴァ 作中舞台シーン 写真パネルにはロケハンに来た時の 庵野監督の写真パネル等も有り 最初のロケハンはQ公開以前の 10年以上も前から訪れていて その後も何回か来ているらしい 鉄道メインで来た人には意味不明だと思う説明ばかりだけど 映画を見た人には解ることばかりで 解説もなるほどと思うことも有り来て良かった (解説の人はもちろん山口県宇部市の方の鉄道ネタも知っていた)  シン・エヴァ 作中舞台シーン シン・エヴァの第3村の診療所にある 「しんじょはら (静岡県湖西市)」看板で 湖西市から二俣駅に 「エヴァネタで一緒に盛り上がりましょう」と連絡が来た話があり 看板には湖西市と書かれているものの 扇型車庫の天浜線鉄道歴史館に置かれているものなので 湖西市は何も関係なく、 「しんじょはら」看板も診療所の建物も 現在の二俣駅なのに湖西市の方は 何か勘違いしているみたいと言っているのが面白かった 盛り上がるにしても湖西市には何も武器がない  シン・エヴァ 作中舞台シーン 天竜二俣駅 扇型車庫内 回転台の実演は アニメ・ゆるキャン車両でラッキー  回転台の実演 天竜浜名湖鉄道TH2100型2109 『ゆるキャン△』ラッピングトレイン 閃光のハサウェイが再々延期された時は せっかくの有給休暇だけど大雨だし どうするかと思いましたが、行ってみて良かった |
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