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 画像の撮影は6000×4000サイズで撮影していますが、 容量セーブの為、画像を小さくしてアップしています 当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。 また、他サイトへの引用を厳禁いたします。 Unauthorized copying and replication of the contents of this site, text and images are strictly prohibited. 2019年10月 MotoGPの時  MotoGP観戦の時の暇つぶし(ルーティーン)ですが、 約2ヶ月ぶりにホンダコレクションホールに行って来ました 8月に来た時は空いていましたが、 さすがにMotoGPの時は凄く混んでいる  前回来た時はF2の企画展のためだったけど、 今回はMotoGPの時の暇つぶしがメイン 時間が有り余っているので、 いつもならコレクションホールのイベントでも まったく興味の無い デモンストレーション走行行「WEEKENDRUN」を最高の場所で見ます ホンダコレクションホール所蔵車両によるデモンストレーション走行 ・NS250R（1984年） ・VFR400R（1989年） ・RVFRC45（1994年） ・CBR1100XX（1997年）  CBR1100XX 1997 今回の企画展は RALLY WORLD～日本の挑戦車たち～ と言う事で、ラリー車両がメインですが・・・  三菱 ランサーEX 2000/マツダ RX-7 Gr.2仕様 正直あんまり興味無い RALLY WORLD～日本の挑戦車たち～ 1958年 日産 ダットサン 1000セダン 桜号 1972年 三菱 コルトギャラン 16LGS 1974年 三菱 ランサー1600GSR 1979年 マツダ RX-7 Gr.2仕様 1982年 三菱 ランサーEX 2000 1984-86年マツダ RX-7 Gr.B仕様 1984年 三菱 スタリオン 4WD ラリー 1985年 トヨタ セリカ ツインカムターボ 1985年 ホンダ バラードスポーツCR-X Si ラリー仕様 CR-Xのラリー仕様は初めて見るので、 それは嬉しいのですが、 Honda以外の他社の車はまったく興味ないので・・・  1985年 ホンダ バラードスポーツCR-X Si ラリー仕様 1985 香港～北京ラリー クラス優勝 このCR-Xも初見なので撮影出来て嬉しいけど、 あんまりHondaのワークス感が無いのが微妙 しかも企画展の車両が多いので 常設展示のエリアにも多く並んでいるので 常設のHonda車両が少ない・・・ これがNSX-GTの企画展なら嬉しい悲鳴だけど、 他社のクルマを並べる為にHondaのレジェンド車両が少ないのは微妙 表に出さない車両もせめて人気なさそうなF2の車両にするとか配慮してほしい  2006年 Honda Ra106 普段置かれない場所に置かれているRa106 1週間前のF1の時に  まだ展示されていませんでした 1997型のNSRはいつも通り展示してあった  1997年 NSR500 ワタクシは毎年来ているし、 95型NSRとか何度も見ているので良いけど、 海外から来ている人や二度と来ない人も居る事考えると スペース空いているなら別の車両を並べるとかして欲しい 8月に来た時には気が付かなかったけど、 2輪の市販車エリアの方に  2015年 Honda RC213V-S 2200万円の市販バイク(日本10台・全世界250台限定生産) RC213V-Sが展示してありました RC213V-Sはオーナー様の車両に乗せてもらったり(跨らせてもらっただけ) した事が有るけど、  4輪の企画展に個人的に納得出来なかったので 偉そうな人にお話ししたら、 来年はあの車両が30周年で ワタクシが待ちに待っていた企画展をするみたい 他社ばかりのラリー車両企画も第2弾がありそうですが、 そんなものよりも30周年の企画展楽しみです アンケートを書いて コレクションしている企画展のステッカーを頂きました  ラリー・WGP 企画展 ステッカー SUPER-GTのチャンピオン争いが 完全にNSX-GTには関係無い話になったので  今年はS-GTの最終戦には行く事は無いと思う為、 次に来るのはHondaレーシングサンクスデーの時か??? 追記 やはりSUPER-GTの最終戦はNSX-GTがあんまりだったので、 S-GTには行かず 11月のHonda Racing Thanks Dayの時に 2019年3回目のホンダコレクションホールへ行ってきました  さすがに、ホンダレーシングのサンクスデーの時は、 コレクションホールよりもサンクスデーの車両の方が豪華で 今年はホンダレーシング60周年と言う事もあり、 普通にイベントの方でいろんなレース車両見れて満足の一日  |
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